مبادئ تصميم شفة:

1. عند تصميم الحشيات، يجب التحكم في حمل الحشية بأقل قدر ممكن.

2. عند تصميم البراغي، يجب التحكم بقطر الدائرة المركزية للمسمار ليكون صغيرًا قدر الإمكان للحصول على أصغر عزم دوران للشفة، وفقًا لمبدأ "الحمل الأدنى".

3. إن نسبة عنق الحافة وهيكل حلقة الحافة مناسبة، مما يسمح لكل جزء من الحافة بممارسة قوتها بالكامل وضمان الصلابة الكافية، وفقًا لمبدأ "الضغط الكامل".

ملحوظات:

1. يجب اختيار الحافة المستخدمة للاتصال بين القطر الداخلي والقطر الاسمي للسفينة أو الاتصال بين الغلاف والغطاء وفقًا لمعيار الصناعة الحالي NB / T 47020-47027-2012 لـ الشفاه أوعية الضغطوالحشيات والسحابات. عند استخدام الأنابيب الفولاذية لتصنيع جسم الوعاء، يجب تحديد الاتصال بين الأجسام أو شفة التوصيل بين الأسطوانة والغطاء وفقًا لمعيار سلسلة PN في معيار الصناعة الحالي HG/T20592 لفلنجات الأنابيب الفولاذية.

2. يجب اختيار الحافة المستخدمة للتوصيل بين أغطية الأوعية (بما في ذلك الأنابيب النحاسية كجسم مبسط) أو الاتصال بين الغلاف والغطاء في الوحدات الإنجليزية وفقًا لمعايير الصناعة الحالية "فلنجات الأنابيب الفولاذية ~ HG/T 20615 Class" سلسلة "ومعيار الصناعة الحالي" حواف الأنابيب الفولاذية ذات القطر الكبير "معايير سلسلة فئة HG/T 20623.

3. بالنسبة للسفن التي تحتوي على وسائط خطرة متفجرة ومتوسطة السمية، يجب ألا يقل مستوى الضغط الاسمي لحافة الحاوية عن 0.6 ميجا باسكال؛ بالنسبة للأوعية التي تحتوي على وسائط شديدة السمية وعالية النفاذية، يجب ألا يقل معدل الضغط الاسمي لشفة الوعاء عن 10 ميجا باسكال.

4. لحساب فلنجات المقاس المستخدمة لتثبيت ألواح الأنبوب في المبادلات الحرارية ذات الرأس العائم على شكل حرف U، يجب أن يؤخذ ضغط التصميم على أنه ضغط التصميم الأعلى للمرحلتين، ويجب أن تؤخذ درجة الحرارة المحسوبة على أنها التصميم المعني درجة حرارة. يجب تحديد الضغط التصميمي ودرجة الحرارة للمسامير والحشيات بناءً على المعلمات الأعلى للمرحلتين.

5. عند تصميم الفلنجات وفقًا للمعايير الوطنية، يجب خصم بدل التآكل من القطر الداخلي وسمك الأطراف الكبيرة والصغيرة للشفة. بالنسبة للفلنجات الملحومة بالرقبة، عندما يكون سمك الطرف الصغير للشفة أكبر من سمك الأسطوانة، يجب أن يؤخذ سمك الأسطوانة على أنه سمك الطرف الصغير أثناء الحساب.

6. عندما تكون شفة محيط المبادل الحراري مجهزة بقسم تمرير، يجب مراعاة تأثير قسم التمرير.

7. تحتاج شفة معدات البرج إلى مراعاة تأثير لحظة الانحناء وحساب ضغط الحساب المكافئ.

8. سمك حلقة الحافة لا يحتاج إلى النظر في بدل التآكل للوسيط. عندما لا تكون هناك تدابير مناسبة لمكافحة التآكل، يمكن النظر في البيئة الجوية.

9. يمكن حساب فلنجات الضغط الخارجية ذات الضغط التصميمي المنخفض بشكل مباشر على أساس تصميم الضغط الداخلي، ويجب أخذ مساحة الترباس الخاصة بها في الاعتبار فقط وفقًا لحالة الشد المسبق. إذا تعرضت الفلنجة لضغط داخلي وضغط خارجي على التوالي أثناء التشغيل، فيجب تصميم الفلنجة بشكل منفصل وفقًا للضغطين وتلبية المتطلبات في وقت واحد.

10. في المناسبات ذات درجة الحرارة العالية، الضغط العالي، عدم السماح بالتسرب، ومرات التفكيك القليلة، يجب أن يستخدم نوع توصيل الحافة حشوات حلقة ملحومة لإغلاق الحافة.

11. بالنسبة للحاويات التي تحتوي على وسائط خطرة شديدة السمية، ووسائط خطرة متوسطة السمية ذات نفاذية قوية، وغاز البترول المسال، وفلنجات المعدات تحت درجة حرارة منخفضة، ودرجة حرارة عالية، وظروف التعب، يجب استخدام اللحام بعقب الرقبة.