1. السلسلة أ أو السلسلة ب

عند اختيار المعيار الأمريكي الشفاه، القطر أكبر من DN600، فمن الضروري النظر في استخدامه الشفاه ذات القطر الأكبر. تتوافق الشفاه القياسية الأمريكية مع معيار ASME B16.47-2020.

ربما تكون قد واجهت عميلاً اختار فلنجة ذات قطر كبير، لكنه لم يحدد ما إذا كان ينبغي إنتاج الفلنجة وفقًا للسلسلة A أو B، وفي النهاية قام بشراء فلنجة خاطئة، مما تسبب في خسائر.

المطروقات باهظة الثمن، في حين أن المطروقات الكبيرة أكثر تكلفة. ولكن لماذا يجب تقسيم الفلنجات ذات القطر الكبير إلى السلسلة A أو السلسلة B؟ لماذا لا يتم التوحيد؟

قامت لجنة المعايير الوطنية الأمريكية (ANSI) B16 بتطوير حواف تتراوح من 26 بوصة إلى 60 بوصة في ديسمبر 1982، مع أبعاد الحافة بناءً على الممارسة القياسية لجمعية التقييس الخاصة بالشركة المصنعة MSS SP 44 "فلنجات الأنابيب الفولاذية". يتضمن التحديث B16.47 اللاحق أبعاد فلنجة API 605 "فلنجات من الصلب الكربوني ذات القطر الكبير". تستخدم للفئة 150 و300، بالإضافة إلى NPS36 أو الأحجام الأصغر، ولا تتوافق فلنجات API 605 وMSS SP-44 ولا يمكن استخدامها معًا. لسهولة التمييز، تم تصنيف فلنجات MSS SP-44 على أنها سلسلة A. تم تعيين فلنجات API 605 كسلسلة B.

2. الاختلافات بين السلسلة أ والسلسلة ب

ما الفرق بين السلسلة أ والسلسلة ب؟

بشكل عام، تحت نفس الحجم وتصنيف الضغط، تكون فلنجات ASME B16 47 من السلسلة A أثقل وأكثر سمكًا وأقوى من السلسلة B. لذلك، تكون فلنجات السلسلة A بشكل عام أكثر تكلفة من فلنجات السلسلة B.

بالرجوع إلى الشكل التالي، مع نفس تصنيف الضغط والقطر الاسمي، يمكن الشعور بشكل حدسي أن السلسلة A أكثر سمكًا والسلسلة B أرق.

تتطلب فلنجات السلسلة B أدوات تثبيت أكثر ولكن أصغر (مسامير وصواميل) من فلنجات السلسلة A، وقطر الدائرة المركزية للمسامير أصغر من فلنجات السلسلة A.

تحدد كل من السلسلة A وسلسلة B حواف اللحام التناكبي ذات الوجه المرتفع (RF) و شفة عمياء، ولكن السلسلة A فقط هي التي تحتوي على شفاه ذات وجه اتصال حلقي (RTJ) تتراوح من Class300 إلى Class900.

يختلف حجم أنبوب التوصيل من السلسلة A تمامًا عن حجم السلسلة B. القطر الخارجي لفوهة السلسلة A لـ DN650 Class150 هو 660.4، وفوهة السلسلة B هي 661.9.

تجدر الإشارة إلى أن القطر الخارجي لطرف لحام الحافة (القطر الخارجي لأنبوب التوصيل) من السلسلة A لا يتأثر بالتغيرات في مستوى الضغط. ومع ذلك، فإن القطر الخارجي لطرف لحام الفلنجة في السلسلة B يختلف وفقًا لمستويات الضغط المختلفة.

على سبيل المثال، بالنسبة لحافة سلسلة B من DN800، القطر الخارجي من Class150 هو 814.3، القطر الخارجي من Class300 هو 819.2، والقطر الخارجي من Class600/900 هو 812.8. بالنسبة لـ DN1500، فإن أنبوب التوصيل من Class150 هو 1527، والقطر الخارجي لأنبوب التوصيل من Class300 هو 1557.3، بفارق 30 مم.

3.كيفية الاختيار؟

بشكل عام، سيوفر العملاء متطلبات الفلنجة إما للسلسلة A أو السلسلة B، وفقًا لما تم الاتفاق عليه من قبل العميل أو العقد.

نظرًا للحجم الموحد لخطوط الأنابيب من السلسلة A وإضافة أسطح مانعة للتسرب RJ، قد يختار معظم مستخدمي أو مصممي خطوط الأنابيب فلنجات من السلسلة A لخطوط الأنابيب أو المعدات الجديدة.

بشكل عام، سلسلة B بأسعار معقولة. استخدمت الأجهزة السابقة API 605 للتجديد أو الاستبدال، أو استخدام فلنجات أو غرف التفتيش من السلسلة B يمكن أن يوفر تكاليف البناء.

ومع ذلك، قد لا تكون السلسلة B دائمًا أرخص من السلسلة A، على سبيل المثال، بالنسبة لفلنجات الفئة 300 الأكبر من DN950، تكون فلنجات السلسلة B أثقل من السلسلة A.

ليست كل مستويات الضغط المرتفع أثقل من مستويات الضغط المنخفض. على سبيل المثال، تزن السلسلة A DN950 326.9 كجم للفئة 150 و315.6 كجم للفئة 300.

ليست كل المنتجات ذات القطر الكبير أثقل من تلك ذات القطر الصغير، على سبيل المثال، يبلغ وزن DN900 من الفئة A Class300 578.9 كجم، وDN950 315.6 كجم. وزن DN650 لسلسلة Class150 وB هو 54.5 كجم، ووزن شفة الأنبوب WN لـ DN600 هو 121.7 كجم.

لذلك نحن بحاجة إلى التحليل بناءً على الاستخدام الفعلي.